高雄市綜合新聞
高雄彌陀區文安橋、海尾橋通車 完善彌陀海岸線交通網 ( 2017-07-17 19:56)
陳菊主持彌陀區文安橋暨海尾橋通車典禮及謝土儀式。(圖/記者何沛霖攝)
陳菊主持彌陀區文安橋暨海尾橋通車典禮及謝土儀式。(圖/記者何沛霖攝)

記者何沛霖/高雄報導

高雄市長陳菊7月17日主持彌陀區文安橋暨海尾橋通車典禮及謝土儀式,典禮活動由在地的表演團體揭開序幕,在陳菊帶領各級長官、地方代表及地方鄉親下順利完成剪綵通車及謝土儀式。


工務局指出,原本文安橋及海尾橋二座橋梁銜接漯底海堤濱臨海邊,因建造年代久遠,原有橋梁結構如擋土牆、橋墩帽梁、大梁、隔梁及橋面板等都已經受損嚴重,表體混凝土塊剝落、造成鋼筋保護層不足、鋼筋大面積嚴重鏽蝕,逢汛期溪水暴漲期間,則有沖毀的危險性,危及用路人安全。期間又歷經105年0206大地震,更加重二座橋梁受損情形,考量用路人生命財產安全,當時已將二座橋梁封閉並旋即展開橋梁改建計畫,總經費約7,413餘萬元,並在今年7月全面改建完成。


陳菊表示,新建的文安橋及海尾橋改建完成後,將能提升彌陀地區漯底海堤整體救災搶險能力及海岸防護線功能,完善彌陀海岸線交通網,使得彌陀區當地養殖業者生鮮漁產運輸、海岸線觀光動線及民眾行車動線交通網更便捷暢通。


工務局局長趙建喬說明,二座橋梁地理位置特殊,都位在出海口感潮帶,分為位於漯底海堤南北兩側距離約700公尺,北側文安橋跨越鹽埕大排,南側海尾橋橫跨海尾大排水,為海岸防護線漯底海堤重要連接橋梁,文安橋配合水利局鹽埕排水治理計畫將原本寬約9.7公尺、長約50.4公尺的文安橋,改建成寬10公尺、長55餘公尺;原本寬約8.7公尺、長約42公尺的海尾橋配合海尾排水治理計畫,改建成寬10公尺、長47餘公尺,並將梁底高程提高及整體提升周邊連街道路高程,降低道路坡度。二座橋梁改建完成後,除了增加當地排水效能、解決雨季易淹水的困擾外,將更完善彌陀地區海岸防護線功能、連接海岸線觀光動線、完善整體養殖漁產運輸及民眾行車動線交通網。


陳菊關心彌陀地區公共工程建設及防災整建,指示市府工務團隊積極投入改善,提升彌陀地區整體價值及道路品質,縣市合併後至今,共投入經費總共約5億餘元,除了文安橋及海尾橋改建,如中正南路1巷18弄打通工程、光復街8米計畫道路拓寬工程、公兒1東側道路開闢工程、中正路9巷開闢、彌陀國中校舍改建以及彌陀公園開闢等先後完成,未來各項建設陸續完成後,將可促進彌陀地區更加繁榮,讓大高雄朝生態永續的幸福城市再邁進一大步。


 

 
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